アクティブテールサイレンサーをちょいと改造。
定番のバネカット。
取りあえず1.25巻で様子見。
バネカットなんてH150以来？ｗ
そしてビビリ防止で二点留めにして完了。
しかしチタンは硬いねー
1.5mmのキリがご臨終。。
こんな軽作業でも汗まみれ(発汗)
まだまだ暑いッスね
皆様もお身体ご自愛下さいませ！
タイヤ組み替え時の負の遺産？
バランスウェイトの剥がし跡。
爪でシコシコ削って灯油で擦れば綺麗になるんだが、四本となるとこれが一仕事(・_。)
今まで見なかったふりしてたけど組み替えを重ね見苦しくなってきた、、、
そこでシールはがしの決定版！？
トレーサーの投入です。
ドリルに付けて軽く当てるだけ。
グイ～ンとな。
あっという間に完了。
Before
After
やっぱ文明の利器だね☆
今日は久しぶりのお休み。
そして久しぶりの30度以下。
これはやらないわけにいかんでしょ☆
てなことで、別タン接触の対処と減衰変更を施したニューバージョンのクァンタムを取り付けしました。
涼しいもんでサクサクっと交換完了
別タンが下向きになりました♪
しかし雨模様につき試乗は後日。
だけど、ガレージ内をちょこっと移動しただけでしっとりフィールを確認。
これは実走が楽しみです♪
さてと走行予定を立てないとね。
ん～富士走りたい！！
マフラーの不具合によりテールがバンパーを溶かしグダグダ。。。（涙）
先日AGYさんでマフラーを修正しバッチリになったので～
バンパーガードで恥部隠し♪
両面テープでＯＫだけどやっぱベット留め。
仮当てしてリベット位置をマーキング。
穴あけ～
リベッターでパッチン
さっくり完成
カーボンがガンメタに溶け込み自分好み。
きれいに恥部が隠れました♪
Oメカの手により股ベルトがニョキッと生えました。
でも、レカロのクッションパッドproって何故かベルトを通す穴が開いてないンスよね。
アタック時はクッションレスの漢仕様で逝っちゃう？
いえいえ、カッターナイフでサックリ。軟弱仕様で♪
さくっとワレメちゃん完成。
といってもオイラは切っただけｗ
シートに貼り付け、
ぺろ～ん。
ん、イイ感じになりました☆
腰ベルトが固定されるので、肩ベルトとHANSのズレにも効きそうです♪
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