今日はAGYで某作業の予約日。
ローター慣らしも兼ねて行ってきました。
新品ローター最高！
ジャダーのジャの字もない、これぞしっとりシルクタッチ♪
あとはこのフィールが富士でも持続してくれれば最高なんだけどー
なんて考えながらAGYに無事到着。
作業メニューは燃料系配線の見直しとシートベルトの股ベルト追加作業。
途中プチトラブルもありましたが完璧作業でこれでまた安心して全開可能になりました。
AGYスタッフの方々今日もお世話様でした！
エアツールを駆使しサクッと交換完了。
にしても固定箇所多すぎ。
（ボビン一個不具合に付き再使用した）
んー新品は気持ちいいね♪
大事に使おう！
昨日のブレーキジャダー
PFCローター終わってました。
ドライだったら、、、、、、(((( ;ﾟДﾟ))))ガクブル
今回、時間が無く突貫で準備したんで見落としてました。
走行前点検はじっくりやらんとダメですね（反省）
前言撤回。
雨乞い男に感謝！ (*゜∀゜)ｱﾋｬ
先日バーディからバンプラバーが届いたので～
15時くらいから始めちゃいました。
抜け抜けの足からバーディに交換です。
スポンジのようにクシャクシャボロボロ。。。
サクッと交換！？
いや実はまっちゃんのサポートのお陰ｗ
まっちゃんどもでした！
完成～
あ、まっちゃん、マグロ情報thanksね～～！
先週ナラシを終えた春道号。
今日は内職しながらオイル交換。
オイルはいつものMOTUL 300V 15W50
エレメントは激安モノタロウ製ｗ
オイルパンがエコになったのでオイル充填量が500～600CC減りました(^^)b
（エレメント同時交換 6.1㍑）
んでシコシコと仕事の内職中、突如まっちゃん号襲来！
ノーマルボディベースでの極限までのワイド＆ロウ。
こんな迫力ある３５なかなか居ないよね☆
新旧GT-Rバカ～ズのミーティング緊急開店～～
ところが急遽所用が入ってしまいお開きに、、、（残念）
まっちゃん、また改めて(^^)ノ
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