今日は、いつもの所でアライメントを調整してきやした。
データもいつも通り。
・キャンバー：前4度、後3度
・キャスター：約4度（ホイールハウス中心）
・トゥ：前アウト1mm、後イン2mm
※走行距離：76,757km
※ガラポン：今回もハズレ・・・・（涙）
さて、サーキット準備は整った。
来月あたりFSWで目慣らししたい♪
CIRCUIT FOOLS チームたまなん！
手作り風味がイイ感じ☆
これを貼ると筑波でコンマ3秒アップしますｗ
濃密な一日を写真三枚で☆
今度の足は超good！！
今日は良いことだらけで最高の一日でした♪
さて明日からまた頑張っていきましょうp(^^)q
今日は20度なかったようで、、、
身体がおかしくなりますね（×_×）
さて、土砂降りの中秘密工場にて、、、
ショックが微調整を終えて戻ってきたので早速取付。
さくさくっと完了
出撃準備完了。
今季はニューエンジンだけどパワー系は変わらず、ショックの変更のみ。
前仕様よりだいぶ軟らかくしました。
さて吉と出るか凶と出るか？？
来月にでも一発走りたいな～
走行スケジュールを立てますかね☆
相変わらず暑さ続く毎日ですが最近はようやくジットリ感が減ってきました。
エアコンレスのRでも動ける日が近いかな♪
今日は朝から工場の除草剤散布。
今年最後？
しかし散布完了一時間後、突然の通り雨。
除草効果半減だな。。。
続いてついで作業。
Rのシート裏の時代遅れなステッカー剥がし
トレーサーでぎゅい～んとな。
サステックなんちゃらとか、昔剥がした時の残り糊がキレイキレイに♪
ということでSP-Aへの浮気心も撤去完了(爆)
そんで、完璧に加工していただいたパッドの装着。
やっぱ新品ローターに新品パッドは気持ちが良いね♪
K代表ありがとうございました！
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