さてと～
時間はたっぷりある♪
どう料理しますかね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
一日早く出た（￣ー￣）
モスさん教えてくれて有難う♪
シブイねぇ～！ KUNIさん♪
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
会長と（￣▽￣）
イイねぇ♪
さぁ～本屋さんへGo！
タさん、Kカメラマン、GoodJob(^-^ )b
おまけ
今日は涼しい！北風が心地良い♪
チャッチャと仕事を片付け、急遽秘密工場でRいじり。
メニューはリアのV36ローターの交換。
前回入れたのが2008年5月。
http://www.harumichi-room.com/blog/2008/05/v36.php
使用距離1万5千キロでほぼサーキットのみの使用。
細かなヒートクラックはあるものの、ほとんど摩耗無し！
19.9mm！！（新品20mm）
改めて耐久性の高さに驚愕！
今回もブルーフォースさんとこの純正ストレートスリット加工品を選択。
社外ローターもいいですが、本気で使うには日産純正品が安心です♪
43206-JL00A
交換作業はサクサクと、、、
ついでにパッドも新調。
V36ローターと相性抜群のPFCレーシング（83材）
まだまだ使えるパッドは緊急用に。（PFC01材）
交換完了～
外したローターは研磨してストックしておこう♪
本日以上！
若干ネタバレ気味ですがｗ
前をやったら後ろはいつやるの？今でしょ♪
加工前に測定＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿5.2Kg
（秤あってるんかな？？ 持つともっと軽い感じが、、）
高温多湿の中、プラズマ切断機をセッティング。
一部肉抜きしたところで、、、、
どーせ後ろなんだから、、、、、
すっきり丸ごと撤去ｗ
ライセンス灯は手持ちのアルミ材でバンパーに固定。
暑いもんで手抜きｗｗｗ
こう暑いとやる気が起きないね（＾＾；
あ、忘れた。
廻ってたよー
なんかやりたいらしい（￣ー￣）ニヤリッ
過去記事＜ ＞