今夜のワールドカップでの日本代表にも期待だが、、、、
今日は日本人としてこの話題にグッと来た。
＜＜小惑星探査機「はやぶさ」 世界初の旅終え帰還…＞＞【グレンダンボ近郊（オーストラリア南部）永山悦子】小惑星イトカワの岩石採取に挑んだ探査機「はやぶさ」は１３日深夜、地球に帰還した。月より遠い天体に着陸し、地球に戻ってくるのは史上初。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、はやぶさはカプセルを切り離した後、午後１０時５０分ごろ（日本時間）、大気圏に突入、はやぶさ本体は燃え尽きた。ＪＡＸＡは、ヘリコプターによる捜索隊が目視でカプセルをオーストラリアのウーメラ砂漠で発見したことを明らかにした。１４日朝、回収作業を始める。中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。０３年５月の打ち上げから７年。予定より３年長引いた旅の総距離は、月への往復約８０００回に相当する約６０億キロに達した・・・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100614-00000004-maip-soci
HAYABUSA -BACK TO THE EARTH-
http://hayabusa-movie.jp/
前人未踏。 唯一無二。
技術立国 日本 を表すニュースに、久しぶりに『日本やるじゃん』と思いました。
最近は何事に於いてもお隣中国の勢いに押されまくりの日本。。。
『日本の進む道』 は どこなのか。
やっぱり世界一の技術を追い求めること・・・
『MADE IN JAPAN』 を不動のものに！！
今回のはやぶさ帰還の偉業で、日本の宇宙技術が最先端レベルにあることを示したわけだが、
今後の宇宙開発費は先の事業仕分けで大幅に削減。。。
国が日本をどこに向かわせたいのか全く見えてこないのがマジ気掛かり。。
大気圏再突入で燃え尽きるはやぶさ・・・
幾度のトラブルを乗り越え、、、
不死鳥のごとく蘇り、、、
そして壮大な使命を終えて 潔く散る、、、
サクラ舞い、サクラ散る・・・
そのはかなくも健気な姿に、機械ながら大和魂を感じてしまった自分。
時折、春道号に意志があるように思えるのも気のせいじゃないっぽい？ｗｗ
ついに恐れていたことが現実に。。。
バラマキにも程があるっつーの。
自分が豊かになりたきゃ人より働くのが当たり前。
人間ラクしてカネ貰って良いことなんかあるわけ無い。
これじゃーいくら働いたってニッポンが良くなるわけないじょ。
つか働く気が失せる。。。。
お次は外国人参政権っすか？
いやいや先が思いやられるなぁ～～～
---＜衆院委＞子ども手当法案を可決 高校無償化法案も---
3月12日15時4分配信 毎日新聞
中学卒業までの子ども１人あたり月額１万３０００円を１０年度に限り支給する子ども手当法案が１２日の衆院厚生労働委員会で民主、社民、公明などの賛成多数で可決された。３党による修正で、支給対象外となっていた児童養護施設の入所者に必要な措置を講じる▽１１年度以降の子育て支援策の拡充を検討する－－との付則が盛り込まれた。高校授業料の実質無償化法案も同日の衆院文部科学委員会で可決。付則に施行３年後の見直し規定を加える修正が行われた。
両法案は１６日の衆院本会議で可決され、参院に送られる見通し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000041-mai-pol
自己中心的見解なのであしからず、、、、、
建設中の工事にオイラもほんの少しだけ携わったけど、、、
当時から抱いていた心配が現実に。。。。。
『茨城空港、国内線ゼロのまま開港へ』
茨城空港（茨城県小美玉市）が国内線の定期便就航が決まらないまま、来年３月１１日の開港を迎える見通しとなった。国内の航空会社に路線就航を働きかけてきたが、経営環境や経済情勢の悪化を理由に断られ続けた。国土交通省は「開港時に国内線がない空港は聞いたことがない」としている。
開港時の就航路線は現在、韓国アシアナ航空のソウル（仁川(インチョン)）便（１日１往復）のみ。県幹部は読売新聞の取材に「路線の周知や航空券販売などを考慮して、路線の決定は開港３か月前がリミット」と述べ、開港時の国内線就航を断念したことを明らかにした。
１９９９年の国の需要予測では、札幌、大阪、福岡、沖縄の国内４路線で年間約８１万人を想定していたが、ソウル便だけでは搭乗率７５％と想定しても７万７０００人にとどまる。
県は国交省に路線誘致交渉への協力を再三求めているが、国交省は「国が就航誘致をした例はない。茨城空港も地元が責任を持って誘致するという約束がある」との姿勢だ。ソウル便のほかは、台湾などへのチャーター便や、開港数か月後にアシアナの釜山便開設が決まっているだけだ。
国営空港なので維持管理費は国が負担することになっているが、県の第３セクターが管理運営する空港ターミナルビルも、１日１往復では年間で最大１億円の赤字になるとされ、県は利用者から空港使用料を徴収することも検討している。
◆茨城空港＝航空自衛隊百里基地と共用の国営空港。既存滑走路に並行して、同じ２７００メートルの滑走路が新設された。本体事業費は約２２０億円で、茨城県の負担額は約７３億円。
最終更新:12月16日14時43分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091216-00000746-yom-bus_all
下方修正でも年間7万人！？
とても無理じゃね？(^^;
空港はいらないけど高速（東関道延長）は早く繋がってほしいぞな。
いち茨城県民のヒトリゴトでした。。。
今日の麻生総理の両院議員懇談会と解散後の会見を見て、、、
恐らくどちらも自分の言葉で語ったもの思う。
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/20090721-OYT1T00361.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090721/20090721-00000511-fnn-pol.html
総理特有の『威厳』というか『オーラ』を感じたのはオイラだけだろうか。
先日のある新聞の記事。
『一国の総理大臣に対し、一記者がまるで呑み友達に話しかけるかのような態度はいかがなものか・・・』
まさしく同感。絶対おかしい。
見渡せばマスコミのご機嫌を取る政治家達ばかり。
下手なことでも話したら一斉に吊し上げられるんだからビクビクするのも当たり前か。。
漢字を読み違えただけで大騒ぎ？
そんなことどうでも良いんだよ。
この国をどうやったら良くしていけるのか。
党も何も関係ない。
政治家に任せるだけでなく、日本人全員で考えなくちゃいけない。
そろそろマスコミも日本の将来をホンキで考えた報道をして欲しいと思う。
こんなんじゃまた諸外国から笑われるだけだよ。。。。
つまらない話題ですが最近ずっと感じてたことなんで、、、、、
選挙まで40日。
騒がしくなるな～～～(^^;
仕事帰りにちょっと寄り道。
隣県の佐原祭りを見てきた。
江戸まさり佐原の大祭と呼ばれ関東三大山車祭で歴史ある大祭である。
今年は本祭ということで10台の山車が曳き出されるとのこと。
小野川に沿って華やかなお囃子と共に厳かに曳き廻されていました。
明るすぎない提灯の薄明かりが何とも言えない風情を醸し出していて、丁度良いリフレッシュになりました(^o^)／
過去記事＜ ＞