台風9号が過ぎてからめっきり涼しくなりました。
ようやく身体が動く気温になりました♪
来る日も来る日も36度オーバーな毎日に、一時は生きる希望すら無くなりかけ。。(笑)
『暑さ寒さも彼岸まで』 よっしゃー♪
今夏の『おかしいぞ』シリーズも無事終結!
かな???
8月も明日で終わり、、、
異常に暑いのは周知として、今年の夏の『おかしいぞ』第2弾。
先月心配した蝉の件。8月に入って力無くも鳴き始めたのだったが、、、、、
地元限定かもですが、今年は夕立が一度も無い。
入道雲(積乱雲)が一度も発生しないのだ。
向こう一週間も晴れ予報。
8月に一度も夕立が無かった夏って今まであったっけかな?
ただただ猛烈に暑い毎日。
夕立(一雨)が無いから熱帯夜。
数日前から気になっていること。
このクソあっちーのにセミの鳴き声が全く聞こえてこないんすよね。
別に都会だからという訳じゃなく周りは林だらけなのに。
この時間になるとヒグラシは鳴き始めるけど日中全くしないのは何でだろう?
この辺だけなのかな~~??
何となく何かがおかしい気がする。。。。
明後日7/11は参議院選挙ですね~
ただ選挙カーがほとんど回ってこないせいか選挙って感じが全然しない。
もう気味が悪いほど静か。。
でも政権交代を果たした現政権の審判の機会でもあるこの選挙。
しっかり一票を投じないと。。。
変わって、選挙カーよりもずっと騒がしいのがテレビ放送。
クイズにグルメにダイエット?
お決まりなタレント達がワイワイガヤガヤと面白くもないのに馬鹿笑い。
中身なんかまるで無い観る価値のない番組ばかり。(言い過ぎ?w)
しゃーない、、静かにニュースでも観っか。
ところが今度は、コメンテーター達が事件について勝手な想像や推理合戦をやらかしている。。
他人の推理なんか聞きたくないんですが。。。
ただ真実を聞きたいだけ。
事実を正確に伝えて欲しい。
テレビ業界だけでなく新聞雑誌なんかもほとんど同じ。
本当に知りたい情報が少なすぎる。
というか時には意図的な情報操作を感じるときもあり、、、、
今のマスコミ、、、、
もう史上最悪なレベルかと。。。
視聴率至上主義を追求するあまり、やらせは当然、どうでもいいことまで意図的にビックスキャンダルに仕立て上げる始末、、、
思えば一年前、麻生太郎元首相は漢字の読み間違いをこれでもかこれでもかと繰り返し報道され、『漢字も読めない情けない総理』のレッテルを貼られてたっけ、、、、
おっと、、、何を書いてるのか分からなくなってきた(^^;
そういえば麻生さんって憎めないいい笑顔してましたよね。
自分の中では最近の政治家では一番好きな漢ですね
党がどうだかは別として出来れば再登板してもらいたいかもwww
3K(「危険」「汚い」「きつい」)業界に身を置く自分。
実は、建設現場なんか比にならない『危険な場所』がごく日常にあることに前々から気になっていた。
それは『駅のホーム』。
建設現場では、如何なる時もヘルメットをかぶり、安全靴に手袋を使用。
高さ2m以上(開口部は除く)では命綱(安全帯)を使うことが決められている。
他にもたくさんの決まり事がある。
いずれも身の安全を守るものだ。
しかし、一般に駅のホームでは何の柵もない目の前を猛スピードで列車が通過するのが当たり前。
それこそ悪意ある人にポンと背を押されたら『人生しゅーりょー』。(;゜Д゜)))ガクブル
列車が通ってなくてもうっかり線路に落ちただけで無傷では居られないはず。
足、腕の骨折、全身打撲は必須でしょう。
いやいやこれほどおっかないところが公共の場所とは考えられない。
クルマ社会な田舎モンなオイラには本気でおっかない場所なのである。
今時、こんなアブネーとこ放置プレーでイイんか???
建設業界では危険箇所は未然に防ぐ対策を講じるのが当たり前。というかそれを怠り万一事故を起こすと事業者がお縄になることもある。
何故鉄道会社は全面的に柵をしないのだろう?と不思議でしょうがなかった。
そしたら本日よりJR山手線恵比寿駅でホームドア(転落防止)が使用されたとのこと。
これで間違い無く不慮の転落事故は減りますね。
苦手な都会にオイラも行きやすくなる!?ww
---ホームドア 恵比寿駅で使用始まる JR東の在来線では初---JR山手線恵比寿駅(東京都渋谷区)で26日、転落防止対策としてホームドアの使用を始めた。JR東日本管内の在来線の駅では初めて。8月には同線目黒駅でも稼働し、同社は17年度をめどに山手線全駅に設置するとしている。
ホームドアは高さ1.3メートル、全長220メートル。2歳と7カ月の子ども2人を連れて電車から降りてきた東京都杉並区、主婦、佐藤真理さん(28)は「子どもがつないでいた手を急に離して走り出そうとすることもあるので、ホームドアがあれば安心。早く全駅に設置してほしい」と話した。
同社によると、山手線ではホームからの転落や列車への接触事故が09年度は16件(自殺を除く)と、他の路線に比べて多いことなどから優先的に設置することにした。恵比寿、目黒両駅で運行への影響などを調査し、同線の残り27駅への設置を進めていくという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000011-maip-soci
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