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ついにタイヤウォーマー買いました♪
Attackバージョン☆
AO木さんに相談したら即納ってことで飛びついちゃいましたｗ
思い起こせば、筑波で初めて57秒入りしたのが2012年2月
その後いろいろなアップデートを経て、先日のエボミで 57秒ｗ（ｶﾞｸ）
足かけ4年、ずーっと57秒～
全く成長しない男...otz
乗り手の退化はもちろんマシンやコースコンディションにもよりますが、一番はタイヤの美味しいところが使えていない事が要因と感じています。
（去年暮れの1220なんて2シーズン落ちの中古でベストのコンマ1秒落ち...）
実際、新品タイヤはかなりシビアで熱の入り方で全くグリップが変わってきます。
フロントグリップOKと思っても立ち上がりでテールスライド！
リアがまだじゃん～ってのがここ最近のルーティーンｗ
左右でもグリップ差を感じますし。。。
反対に中古は一発のグリップはありませんが、挙動が一定というか穏やかに変化するんで毎回同じようなタイムで走れる懐の広さがありますね。
この辺のシビアさはエアボリュームの少ない２９５／３０特有のクセかもしれません。
２６５／３５時代はもっと楽だったよなぁ・・・ｼﾐｼﾞﾐ
ウォーマーの利点は四輪毎回すべて一番良い条件にセット出来ること。
これはウォーマー無しでは不可能です。四年やって納得しましたｗ
決して安い投資ではありませんが、毎年新品タイヤを投入し中古と同じタイムの方がよっぽど無駄なことに気付きました(汗)
とりあえず、0214ドラ走で使ってみる予定。
マシンも本調子じゃないしいきなり結果は出ないと思いますが、まずは来シーズンに向けてデータ取りしてきます☆
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コメント
お久しぶりです
ウォーマー超いいですよ～！事前に、本番同様の外気温で一度内圧測りながらテストするのがいいです
>>1 K&K さん
どもです～ 足の具合はいかがですか？
遅まきながら？導入です♪
Ｋ＆ＫさんはＤＫＣ、ウォーマーともに先駆者ですもんね！
ブログに出てた電力切替システムまで作れるノウハウが無く2.0KVAの発電機も購入しましたｗ
明日あたり実際にテストしてみようと思います
またいろいろと教えて下さいね☆
Attackまでに足が完調になるよう願っております^^
アレ？ 発電機持ってなかったっけ？
本業のテキ屋さんには必要でしょ～（爆違）
コレで５６真ん中は見えてますね（＾◇＾）
>>3 ちょぼぞぉ さん
誰がテキ屋じゃい！
ウチで一番コンパクトな2.5KVAの電溶、引っ張り出してみたら意外にデカく(汗)
85kgの重さに萎えました。。。
５６真ん中なんて望んでません。
何とかかすってくれればなと.........