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昨日今日とどこもこの話題で持ちきりでしょうが。。。。。
---株式会社トラストが民事再生法の適用を申請---我らがトラストが。。
「千葉」 （株）トラスト（資本金8000万円、山武郡芝山町大台3155-5、代表大川光一氏、従業員190人）は、9月10日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けた。申請代理人は、新井哲男弁護士（東京都千代田区丸の内2-2-1、電話03-5224-5580）ほか2名。監督委員には小髙正嗣弁護士（東京都新宿区高田馬場1-33-13、電話03-3205-4668）が選任されている。
当社は、1976年（昭和51年）10月創業、翌77年（昭和52年）4月に法人改組した自動車部品の製造販売業者。92年には「芝山第二工業団地」に総費用約11億円をかけて取得した工場へ本社を移転させるほか、仙台、横浜、名古屋、大阪、福岡に営業所を開設。
スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、自動車用電子機器などの製造・販売を手がけるほか、94年には米国に現地法人を設立して海外への販路も広げていた。
98年2月期には年売上高約87億円を計上していたが、その後は若者の車離れなどから商品販売が低迷し、2008年2月期の年売上高は約57億6500万円に低迷。資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの借入金（2008年2月期末で約47億5000万円）の返済が重荷となり、自力再建を断念、今回の措置となった。
思えば15年前、マイＲの納車日、速攻フォークリフトで交換したのが中古のトラストＴＲマフラー（旧タイプ）だった。
今となっては細めなメイン出口ともに80φ。でも絞りのないフルストレート構造で抜けはバツグンだった。
それに良い音してたっけな～～～。東京湾トンネルを意味もなく踏んでたっけ。
そう、紛れもなく春道号（３２）の歴史はトラストから始まった。
あーその前の180SXもＴＲマフラーだったよな～
現在装着済みのトラスト製品を挙げると、、、、
T88 34D(15cm2)
T78キット用フロントパイプ＆EXマニ
フューエルデリバリー
三層インタークーラー
二層アルミラジエター
大容量オイルパン
レーシングプラグ etc
これらが存在しなかったら現在の春道号も違ってたわけで。。。
若者の車離れもあるでしょうが、中古部品がもてはやされ新品が売れないのも原因でしょうね。
今は「パーツ購入はヤフオク」がスタンダードっぽい。。おいらも含め(^^;
思い入れの強いメーカーなだけに何とか復活を遂げて欲しいものです。
頑張れ！！！！
トラスト！！！
