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何でもありの筑波最速はFニッポンの46秒935？
まさに早送り...<;Ｏ_o>
やっぱフォーミュラ半端無い！！
何もかも異次元だけどボトムスピードに目が止まり、大変おこがましいのですが春道号と比較してみました☆
春道号は先日のAttackベストのデータです。
注目すべきはF3の1へアのボトム。
あんな平べったいコーナリングマシンが春道号と同じくらい落としてるのに驚きました。
古い路面のせい？それともミスった？
どっちにせよどうせなら勝ちたかったｗ
その他は比べるまでもないですが、フォーミュラとてヘアピンはガッツリ落としてアクセル我慢がセオリーなんですね。
ん～なんとかF3の10秒落ちで走りたい...
さてさて、、、、
筑波アタックは終了風味ですがAttackでおろしたタイヤがもったいなく～
FSWのスポーツ走行を物色中～☆
photo by 金子プロカメラマン
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コメント
比較。面白いから久々にデジスパデータを開いてみた(笑)
オイラは旧路面しか知らないから単純比較出来ないけど・・・
１コーナー 72ｋｍ
１ヘア 59ｋｍ
ダンロップ 99ｋｍ
２ヘア 57ｋｍ
最終 130ｋｍ
落とし過ぎてたり、中途半端な減速で立ち上がりにモタついたりってのがオイラのパターンね(^_^;)
ＦＳＷスポーツ走行、何かのレースの前とかだと練習に来てるマシンが多くて平日でも嫌になるほど走りにくいのがネックだよねぇ～(-。-)y-゜゜゜
>>1 ちょぼぞぉ さん
1コーナー、最終 速っ！！
ちょぼ号はコーナリングマシンだね☆
ウチのは最終遅すぎ、、、
先シーズンから10キロ以上落ちてるんすよね。
来シーズンどうやって攻略するか、、、全く見えない(^^;
FSW、0302午後枠狙ってますｗ
ダウンフォースです。
低速コーナーはダウンフォースが少ないから
おのずとスピードが低くなります。
スピードが高くなってくるコーナーになるにしたがって
フォーミュラーのダウンフォースはうなぎ登りになるので
どんどんスピードに差が出てきます。
まぁ、そんな事はご存知ですよね（笑）。
>>3 匿名 さん
コメどもです♪
なるほどー
速度あってのフォーミュラカーなんですね☆
ヘアピンで鈍重GT-Rと同レベルってのが不思議な感じです(笑)
そういえばダウンフォースが車重を上回ると天井も走り続けられるそうですね！