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告知通り今日は武恋慕取付オフを開催した。
朝から土砂降り!雨男はだ~れ?(笑)
ところが次第に小雨になり9時過ぎには何とか上がったw
千葉からの客人が来るまでの時間、今シーズン使ったSタイヤのラップ巻きを実施。
空気を遮断しゴムの硬化を少しでも送らせらるのが目的。
しかしどのくらい効果あるのかは謎w
そうこうしている内に 客人到着。
その正体は 34シルバーにオールペンされた32にお乗りのヒロッシ908Rさんでした!
とっても程度の良い32で羨ましい限り♪
本日の目的は、武恋慕もとい brembo F50キャリパー取付とリア34ブレンボの装着。
(あ、そう言えばEオイル交換も予定だったよーな気が、、、タイムリミットで断念?(^^;)
蓋を開ければトラブルがいっぱい!?
詳しい内容は一応ご本人の許可を得てからじゃないととてもとても(爆)
何故にロックタイトが!?(笑)
F50キットを前にヒロッシさんと二人無言になっていると(笑)、じぃじさん他 mansakuさんとてるさんも合流。
ブルメタはご存じてる号。 ガンメタはノーマルタービン筑波1秒台の激っ速じぃじ号。
mansakuさんはフィットでの登場でした♪
みなさんお土産ありがとうございましたm(__)m
ヒロッシさん、アレを加工しこっちも加工と試行錯誤の連続(笑)
その間おいらは マイRのリアバネの交換作業に。
現状の10キロから12キロにレートアップ。これで前後12キロ。
ある方のアドバイスもあって、3年前の2秒フラット時の状態に一旦戻してみることにした。
リアのみ上げて作業。
サクッと終了~
で格闘すること7時間以上?(爆)
なんとか付きました!?
ツラッツラ&ペタッペタで激シブ!
試運転後も問題なし。
本来なら みんなで晩飯といきたいところでしたが、ヒロッシさんはこれから寝ずに仕事!!
と言うことで20時頃に解散しました。
いやいや大変大変お疲れ様でした、ヒロッシさん(苦笑)
晩飯は次回の楽しみに取っておきましょうね!
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4/20追記
ヒロッシさんの作業手帳はこちら♪
1.フロントキャリパー交換(純正→ブレンボF50orF40改?へ)