＜カスタマイズ業界VS日産自動車 「GT-R」改造を巡る戦い＞
『 日産自動車が発表した新型車「ニッサン GT-R」に、自動車カスタマイズ業界が戸惑いをみせている。GT-Rは、カルロス・ゴーン日産自動車社長が「日産の車に対する情熱の究極の表現」と語ったスーパーカー。日産車の走りのフラッグシップカーと位置づけられている。その性能をユーザーが購入した後も維持するため、GT-Rには高度な改造防止システムを導入、ユーザーに対し、認定企業のカスタマイズ商品以外は交換しないように呼びかける。認定企業は今のところ日産の子会社２社のみ。2007年12月6日の発売に向けて日産とカスタマイズ業界との戦いが始まった。・・・・・・・』
して、その子会社２社とは、
ニスモとオーテックジャパン。（当たり前）
この２社に続くのは何処か！！
PS
『不正改造のベース車ではないことを示すために、カスタマイズの最大イベントである東京オートサロンにGT-Rを出展しないことを決めた。』
ん～～～～合法改造すら不可はキツイっすね(^^;
新型GT-RのＧＴマシン
鈴鹿でテストしたようですね^^
やっぱレースマシンはカッチョえ～～♪
でも、じぇんじぇん３５Ｒに見えないじょ(^^;
さて、10時からガイアの夜明けｗｗ
そう言えばひっそり届いてた35Rの簡易カタログ。
簡易とはいえ、ちゃっちすぎ！←（方言？）
ザッカーの方が正規カタログのよう、、、(^^;
東京モーターショーに行けないので、、、、、、
本で我慢ｗ
コンビニでザッカーの35R特集本をゲット。
中身を読むと全てのパーツが35R専用品のようだ。
日産の本気度が伝わってくる。
そして気になるこのパーツ。
ブレーキｗｗ
しかし、ハブ形状見て早くも流用断念・・・
てかその前にウチの18インチじゃφ380ローター入らんし(^^;
PS
冒頭の土屋圭市氏のコメント。
R32は乗ってもいないのに注文した。
R35は、、、乗ってから考える・・・。
むむぅ～～～正直ｗ
やっぱり今日はこのネタですね。
動画で見るとなかなかカッコイイですね～
特にニュルでのアタック風景とか♪
で、webカタログをみると、一つの語句への拘りが。
『スーパーカー』
スポーツカーではなくスーパーカー。
メーカー自ら言うのも少し？？な感もあるが、その名に恥じないポテンシャルはあるように思う。
でも、、、、
個人的にはスポーツカーであって欲しかったかも。
色んな意味で（苦笑）
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