HOMEプロフィール走行会メンテ/DIYムービー掲示板ブログ写真集リンク

≪ APブリーダープラグ交換他メンテ | Main | 走行後メンテ&Frスプリング交換 ≫

2019年01月24日
 ◆ 190120 SWAT Racing 走行会
カテゴリー:走行会

1/20(日)
SWAT RacingさんのTC2000走行会に行ってきました。

たまなん号、Tショー号、みずゅ号と☆


前回からの変更点は足のバネレート変更のみ。
フロントの突っ張り感が気になり24K+22Kから15K+14Kまで落としてみました。

<1本目> 9:00~9:15 気温 3℃ 路温 3℃ 気圧 約1010hPa
295/35 GS 前回おろした18年製中古2アラカン1
ウォーマー75度(1.5h程) Fr:1.5K, Rr:1.6K ⇒ 前後温間1.7K
減衰:10段+10段(15K+14K)
ブレーキ:前後ME22 ⇒ 効き・バランス良好もリリース時多少引きずり感あり。
58秒071

レートダウンは正解で回頭性がかなり改善。
高速コーナーのアンダーは強いものの立ち上がりのトラクションはグッと良くなりました。



インターバルでタイヤをチェンジし 車高をフロントのみ3ターンダウン(6mm)。
減衰を前後3段締め上げ前後7段に。

<2本目> 10:00~10:15 気温 約6℃ 路温 約7℃ 気圧 約1009hPa
295/35 GS 1729製中古5アラカン4
ウォーマー75度(0.5h程) Fr:1.5K, Rr:1.6K ⇒ 前後温間1.7K
減衰:7段+7段(15K+14K)
ブレーキ:前後ME22
57秒890




回頭性は更に向上。80R・最終共にどんどん踏めるようになりました。
わずか6mmの車高変化でここまで変わるとは。
セッティングの難しさと楽しさを再確認♪

当日ベスト:57秒890
・sec1:23.927
・sec2:23.350
・sec3:10.613
・最高速:219.156km/h

当日仮想ベスト:57秒601
・sec1:23.693
・sec2:23.350
・sec3:10.558
・最高速:219.156km/h

過去仮想ベスト:56秒828
・sec1:23.237 (2017/02/12)A050(G/S)295/30 新品DKC0
・sec2:23.057 (2014/01/29)A050(G/S)295/30 中古2回目DKC2
・sec3:10.534 (2012/02/19)A050(G/S)295/30 中古2回目DKC1
・最高速:222.818km/h (2015/01/12&01/25)A050(G/S)295/30 中古4回目DKC4

覚え書き

・晴れ
・気温 約6度(10:00) 、路面温度 約6℃、気圧 約1009hPa、ドライ。
・ブースト設定 1.65K⇒実測1.8K
・全開時A/F:10.8~11.2 排気温度 950度
・ミクスチャー :-4
・ショック:ADMIX 7段+7段
・バネ:X-coils R 15K+14K
・タイヤA050(GS)295/35 1729製中古5アラカン4
・ブレーキ:前 ME22中古、後 ME22中古。 バランス効きOKもリリース時引きずり感
・アテコン:関西 + 純正Gセンサー
・プラグ:R7436-9 中古
・リアデフ 熱が入ると引きずり感あり(デフオイル:Fr:80w140, Rr: SPG-250)
・ミッション ヘアピン進入時3速引っ掛かり(ギヤ鳴り)が酷い
・2ヒート目80Rでボンボン跳ねる ⇒ 減衰高すぎか









この日は思いもせず筑波アマチュアGT-R最速&No.2の超速ドライバーにサポートしてもらう事に!
ドライバーズシートに納まったままホカホカタイヤ装着~リフトダウン~出走
こんな夢のような贅沢な体験をさせてくれた54秒コンビには恐縮しきりです!
的確なアドバイスでクルマの方向性が掴めたし、今後の伸び代も見えて次回走行が楽しみになりました。本当にありがとうございました♪

また当日お手伝い頂いた方々、関わった方々色々とありがとうございましたm(__)m

そして運営のSWAT Racingさん大変お世話になりました。
段取り完璧、参加者のマナーや雰囲気も良く、GTドライバーのレッスン、超豚汁や豪華景品等々。

RIKOSEI Garageさんの協賛Tシャツ

現場で使えるブルーシート♪

熱々の激旨豚汁初体験♪

以上、あまりの参加者ファ-ストの精神に頭が下がる思いでした。
また機会があれば参加させて下さい(^^)ノ


投稿者 春道@管理人 : 2019年01月24日 17:40

 トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://www.harumichi-room.com/cgi-bin/mt/mt-toratora.cgi/1186

 コメント

1: 投稿者 たまなん : 2019年01月24日 19:14 [RES]

バネレート変更の効果があって良かったですね(≧▽≦) 現地で6mmダウン作業おしていたなんて(驚) 私は車高が低くてタイヤハンドル切れないから前後10mm上げました。本当はフロントはフロントは5mm下げたいです(笑) 頑張ってください(=゚ω゚)ノ


2: 投稿者 春道@管理人 HOME MAIL : 2019年01月24日 22:07 [RES]

>>1 たまなん さん
先日はお疲れ様~♪
54コンビにアドバイスされて調整してたんですわ~
パーツ一つでガラッと乗り味変わるんですからセットアップもクルマ遊びの醍醐味ですな(^^)

たまちゃんも5mmダウンで変わるとイイね♪
次回は0203?
また宜しくね~(^^)ノ


3: 投稿者 モス : 2019年01月25日 07:44 [RES]

おはようございます。

足回りのセッティングは奥が深いですね(^^;
次戦も調整しながらだと思いますが、
タイム更新に向けて頑張って下さい!!


4: 投稿者 イチバ : 2019年01月25日 15:37 [RES]

ご無沙汰しております。

いいタイム出たみたいですね(^.^)
6mmでそんなに差が出るなんて
奥深すぎです。

Tショー号がこの台数でもすぐに
分かるというサービス振りに感動w

みずゅさんってみん友さんのお友達だ~
色んなところで繋がってるんですね。

しかし同じ日本と思えませんね~
なんで雪が無いんですか?(爆)


5: 投稿者 春道@管理人 HOME MAIL : 2019年01月25日 17:41 [RES]

>>3 モス さん
先日は寒い中お疲れ様でした。
運ちゃんのセンサーが鈍いので一気にとは行きませんが徐々にまとめていきたいですね♪
また現地で密談しましょう(^^)ノ

>>4 イチバ さん
ご無沙汰してます~
雪とは無縁ですいませんwww

今シーズンは足がガラッと変わったんで毎度変化を楽しんで乗ってます♪
6mmの変化に気づくとは我ながら驚きでしたがwww

Tショー号といえばツートンカラーですが、刺激的なEXノートで見なくてもすぐに分かりますね(^^)

イチバさん、みずゅさんともみん友さんでしたか~
0223のアタックイベントに向けてセットアップされてました♪

そちらは青い空を見る日もなかなか無いと思いますがどうぞご自愛下さいね!


6: 投稿者 イチバ : 2019年01月26日 14:38 [RES]

書き方悪くてすみません。
みずゅさんはみん友さんのみん友さんで
直接は繋がってないんです(;^_^A

明日は-18℃予想です!
エンジンビュンビュン回りますよ~~!
お待ちしてま~~~す(笑)


7: 投稿者 春道@管理人 HOME MAIL : 2019年01月26日 23:38 [RES]

>>6 イチバ さん
あらよく読んでませんでしたw
ちゃんとみん友さんのお友達って書いてますね(^^)

-18℃!?
エンジンはビュンビュンだけどドライバーがカチコチになっちゃいますwww


 コメントする




保存しますか?

コメントスパム対策のため、上記の認証コード入力(半角数字)をお願いします。
リンク(URL)入りの投稿は承認するまで未公開 (保留) になる場合があります。

(書式を変更するような一部のHTMLタグを使うことができます)

Copyright(C) 2006-2020 harumichi All rights reserved