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すっかり明けちゃいましたが、
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
0106の初走りに向けイジリ初め♪
各部オイル交換とタイヤメンテを済ませ、
苦手な配線加工を。
Before
汎用防水カプラー
ハーネス側加工中
After
純正6Pカプラー仕様
ドキドキのエンジン始動・・・ 無事始動しました☆
ジュラテックさんの｢３２GT-R用３５コイル流用ボルトオン強化ハーネス｣導入準備完了。
仕上げに洗車。
といっても水は使わず手抜きｗ
で、正月モードで暮れに走った筑波を忘れてましたｗ
以降さくっとまとめます。
2018.12.22（土） ズミー走行会
前走行からの変更点は以下２点
・アテーサコントローラー（道楽⇒関西）
・Gセンサー（出痔G⇒純正アナG）
＜1本目＞ 8：00～8：15 気温 5℃ 路温不明
295/35 G/S 17年29週 中古4部山 アラカン削り
ウォーマー75度（1.5ｈ程） Fr:1.5K, Rr:1.6K ⇒ 前後温間1.8K
減衰：17段+17段
ブレーキ：ME22+ME22 ⇒ OK
58秒872 212.64Km/h
・減衰落としすぎて反応鈍い
・加速感無し
・へアピン立ち上がりで失速数回
エンジンがお疲れなのか最高速振るわずタイムも出ず・・・
ただ、ブレーキングと立ち上がりの挙動がナチュラルに変化！
どうも出痔Gが微妙に悪さをしてた模様。
ここ数年ブレーキの不自然さに悩まされ続けてたのはこのせいかも。
＜2本目＞ 9：00～9：15 気温 6℃ 路温不明
ウォーマー無し 前後温間1.8K
減衰：9段+9段
ブレーキ：ME22+ME22
59秒202 210.650Km/h
当日ベスト：58秒872
・sec1：24.160
・sec2：23.874
・sec3：10.838
・最高速：212.640km/h
当日仮想ベスト：58秒724
・sec1：24.084
・sec2：23.874
・sec3：10.766
・最高速：213.523km/h
過去仮想ベスト：56秒828
・sec1：23.237 （2017/02/12）A050(G/S)295/30 新品DKC0
・sec2：23.057 （2014/01/29）A050(G/S)295/30 中古2回目DKC2
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295/30 中古2回目DKC1
・最高速：222.818km/h （2015/01/12＆01/25）A050(G/S)295/30 中古4回目DKC4
覚え書き・晴れ
・気温 約5度（8：00） 、路面温度 不明、気圧 不明、ドライ。
・ブースト設定 1.65K⇒実測1.7～1.8K
・全開時A/F：10.8～10.9 排気温度 950度
・ミクスチャー ：-2
・ショック：ADMIX 17段+17段
・バネ：X-coils 24K+22K
・タイヤA050(GS)295/35 1729 中古 4部山
・ブレーキ：前 ME22中古、後 ME22中古。 バランス効きOK
・アテコン：関西 + 純正Gセンサー
・プラグ：R7436-9 中古
・リアデフ 熱が入ると引きずり感あり（デフオイル：Fr:80w140, Rr: SPG-250）
ということで今年も全開で走り続けます！