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今日は涼しい！
こんな日はクルマ弄りｗ
タイトルのアンダーパネルの位置下げ加工をしました。
３５タイヤ化で車高が上がるのを見越し、かさ下げ量を25ミリに設定。
25ミリ角のアルミ材を用意。肉厚1.2ミリの軽量仕様。
既存固定箇所に合わせアンパネに貼り付けていきます。
ボディ側に付けなかったのは単なる手抜きｗ
街乗り用とサーキット用の2セット。
途中で加工に飽きて兼用作戦に変更。 マジックテープで脱着可能にｗ
25ミリ長い固定ボルトを用意し、2セットとも仮付～
角パイプに延長ボルトと結構な重量増を実感・・・
サーキット用のカナード翼端板も再製作
目隠し用にこんなのを用意。
JURANのマルチディフレクター。
でもこれズシリと重い・・・
両面テープで貼り付け完成～
車検用サスだけど、かなり下がった感じが。下げすぎたかもｗ
ということで久々のDIYを満喫した一日でした(^^)ノ
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コメント
かさ上げって言葉は聞くけど かさ下げ は普段使う？（笑）
アルミむき出しのトコはどうするのかと思ったら・・・・これ使うのね？(^.^)
ちなみに大●神とかアンパネとリップの隙間はガムテだった（笑）
あっ・・・・レーシングガムテだっけ？（爆）
>>1 ちょぼん さん
そういや、オレも初めて使ったし聞いたｗｗｗ
隙間の寸法からコレ手配したんだけどなんせ重い。。。
ガムテでもいいか～～
つか、「ちょぼん」って何かカワイイ(笑)