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ウチの仕事車、日産クリッパー軽バン。
スズキのOEMでエンブレム以外はまんまDA64Vエブリィです。
キーレスの無いくるくるハンドル仕様の廉価版。
でもなぜかナビ付きバックカメラ付きｗ
狭い軽なのでパワーウィンドウレスは気にならないが、あったらイイナのキーレス。。
ということで、ヤフオクで社外のキーレスエントリーキットを購入。
およそ3000円ｗ
リモコン一体のキーを加工して入れ替えるタイプをチョイス。
DA64系は集中ドアロックで付きで後付けアクチュエーターは不要らしいが中には例外もあるらしく、念のため1個追加。プラス370円。（結局不要でした）
車種専用の詳細な取説も付属。
ウチのは極性反転タイプのＣタイプでした。
テスターで取説通りの配線系列を確認。こりゃ楽ｗ
まずはヒューズボックス横にあるドアロック関係の配線を済ませ～
センターパネル下のハザードアンサーバックを配線し本体を固定。
続いて鍵の加工。
マーキングして2mmの穴を開けサンダーで加工。
ステンだと思ってたけど違うんですね。真鍮？楽々削れちゃいます。削りすぎに注意ｗ
加工完了
動作チェックも完璧！
トータル2時間ほどで3000円の暇つぶし完了ｗ
あとは耐久性ですね～～
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コメント
すげ～コスパ！！
説明書もナイスな感じでいいですね。
しかもなんでもこなしちゃうのが
凄いです、おいら配線系は苦手ｗ
ちなみに自分の車、ナビ無し、キーレス、
集中車速感知型ドアロック、
でもでも～～？
カセットデッキ付き（ここ重要（爆）
>>1 イチバ さん
ビックリなお値段ですが作りもまずまずでまたビックリ(笑)
利幅はどれくらいなんだろうって考えちゃいますねｗ
配線作業は自分も苦手ですが、この取説が完璧すぎて楽勝でした☆
カセットデッキとは車種が気になりますｗ
そういや今日ちょうど倉庫漁ってたら３２純正のカセットデッキを発掘したんですｗタイムリーですね(笑)