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今シーズン最大のイベント。
Attack -2014- に参加してきました。
以下、いつものようにまとめます。
気温3～4度
この時期としてはグッドコンディション♪
56出ちゃうかもｗ
結果ベストにも届かず～（ショボ～ン）
一本目：57秒419
いかんせんブレーキがシビアすぎて・・・
今まで通り踏むと止まりすぎ。
ブレーキ頑張るとブレーキロック。（特に2ヘアでやばかった(^^;）
そんなわけでブレーキ残しが全く決まらずで、、、
1ヘアなんか毎回メチャクチャでした。
ただ最高速は少し持ち直しました♪ スクランブル連打効果？(´▽｀*)
さて、二本目。
タイヤ温存でパスしようとも思いましたが、ブレーキの練習で二周ほど走りました。
二本目：58秒396
やっぱブレーキダメダメ。
エンジンもタイヤも垂れてしゅりょー
今回10キロ増量してきたんで、先シーズンからしめてマイナス20キロってところ。
たったの20キロでこんなにブレーキフィール変わっちゃうもんかなぁ？
この扱いにくさは軽量化だけのせいじゃない気がしてきた。。
なんて仕事もそっちのけで考えてたら、リアパッド新品にした時材質も替えてたのをたった今思い出した(*゜∀゜)ｱﾋｬ
（01材⇒83材）
ということで次回リアパッドを以前の使い古し（01材）に戻して再チェックしてみる予定。
それでダメならフロントパッドの効きを落とすしかないかな。
当日ベスト：57秒419
・sec1：23.460
・sec2：23.358
・sec3：10.601
・最高速：219.557km/h
当日仮想ベスト：57秒410
・sec1：23.460
・sec2：23.358
・sec3：10.592
・最高速：219.557km/h
過去仮想ベスト：57秒051
・sec1：23.460 （2014/02/23）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec2：23.057 （2014/01/29）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
・最高速：222.131km/h （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
覚え書き・晴れ時々曇り
・気温3～4度 、路面温度不明。ドライ。
・ブースト設定 1.6K⇒実測1.8K（スクランブル⇒1.95K）
・全開時A/F：10.8～11.0 排気温度 980度
・ミクスチャー ＋方向4
・ショック：Fr：1.0回転戻し、Rr：1.0回転戻し（別タン3.0回転戻し）
・タイヤA050(GS)295/30 中古DKC2、冷間Fr1.3,Rr1.4スタート、温間1.6
・ブレーキ：ME20中古＆PFC83材中古、ジャダー無し。クラック無し。
・アテコン：関西MAX
走りに、否、しゃべりに夢中で写真が殆ど無いｗ
撮った分だけアップップ。
今回結果は出せませんでしたが、こんな大きなイベントで走る事ができ、まさに夢のような一日でした。
（走行前にはSPLサプライズな撮影会も！！！！）
そして、大魔神さんマサさん揃っての５５入りにはしびれました！
四駆勢代表としても更にガンバって頂きたいです♪
最後に、このような素晴らしいイベントに参加させていただいたこと、運営者様、協賛企業様には感謝の気持ちでいっぱいです。
そしてこの日も沢山の方々にサポート頂きました。この場を借りて御礼させて頂きます。
参加の皆様、応援の皆様 お疲れ様でした(^^)ノ
（はじくんThanks！）