≪ エボミ2013第３戦 観戦 | Main | Attack -2013- Tsukuba Championship ≫
今日は、来週の走行会に向け最終メンテ。
といってもDKCるだけ (*゜∀゜)
だったのだが、、、、
11Jアルミの内側にうっすらと削れた痕を発見。
実は以前からタイヤ交換時に気付いていたのだが、うっすら塗装が傷ついた程度だったので保管時にでも傷付けたのかと思い込んでいたのだ。
でも今回のは結構目立った。
リムに一周傷ついてるので走行時の接触キズに間違い無い。
早速リフトアップしてチェック。
するとテンションロッドにそれらしき痕が。。
フルステアするとモロ当りだった。。。
で、スペーサーを3ミリから5ミリに変更し逃げを確保。
ノーマルフェンダーに収めるには5ミリで限界。
これでもフルステアすると軽く当たるみたい。。。(汗)
全開走行中にフルステアすることは無いから普段乗りで気を付けるようにしよう。
さて、メインのDKC！
こちらはもう手慣れたモノ。
名機マキタが唸りを上げ サクッと施工完了。
仕上げに変態ステッカーを貼って準備完了！
来週晴れるかな♪
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.harumichi-room.com/cgi-bin/mt/mt-toratora.cgi/963
コメント
ホイールが太すぎるから当たるンだよ(￣▽￣)
やっぱ10.5に戻して・・・・11はオイラが引き取るよ(。-∀-)
変態ステッカーは・・・・輝いてるンかぃ？(￣∀￣)
僕もショック別タンの部分に当たってた(ToT)
アルミは傷つくもんだって自分に言い聞かせてます・・・^^;
ＤＫＣ！！
マキタ買ったけどサクッと深ゾリしてから恐ろしくてヤスリでやってます^^♪
２２４お互いベスト更新頑張りましょ～！！
げげっ、危ないですね。テンションロッドを叩きましょう（爆）
>>1 ちょぼ さん
11Jはタイヤ外れかかるよ？(謎ｗ)
曲がるの苦手だしあんまりハンドル切らないようにしまーす^^
ステッカー、変態色に輝いてました(゜∀゜)ｱﾋｬ
日曜は楽しもうね～～♪
>>2 masa さん
ありゃ、ショックはヤバイよね（汗）
３２は内側が厳しすぎるねぇ
自分もリムを削り込もうかちょっと考えました(´▽｀*)ｱﾊﾊ
名器を使わないなんてもったいない！
深剃りが快感になってくるのにｗｗｗ
日曜は悔いの無いよう、お互いブースト2キロオーバーで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
遠征気をつけてね(^^)ノ
>>3 なんでも屋 さん
へへっ、テンションロッド叩くならアルミを削りますｗ
でもレイズのアルミってなんで内側のリムが飛び出てるんだろう？？