« 2009年05月30日 | Main | 2009年06月02日 »
今日は午後からプチ作業。
メニューは、今年初めフロントだけで作業待ちだったリアのハブボルトを交換。
16年物の純正からニスモの10mmロングへ。
リア用： 40222-RS015
キャリパー、ローターを外し、、、
リアはこのパーキングシューをバラさないとボルトが抜けない。
そして再度ちゃんと組み立てられる用、分解する前に構造を頭にインプットｗ
スプリングを何箇所か外すとシューはバラバラに。
早速打ち替え！
フロントの時は平気だったが、リアは抜けた瞬間プーラーが吹っ飛ぶ！！
ヒモで固定しておくこと必須ｗ
無事片側しゅうりょー
どうにかシューも元通り組み立てられたｗｗ
V36ローターは固着時のサービスホールが無いのでハブにスレッドコンパウンドを塗っておいた。
というわけで両側とも無事しゅーりょー
あ、サイドの調整は忘れずにｗ
外は曇り空。久々の試走に。
ストレーキ部の路面クリアランスが、、、、
55ミリしかないし。。。
ちょいと不安だがブースト掛けながらひとっ走り。
エンジン異音無し、回転の引っかかり無し。
最終的にブースト1.5キロまで確認。下回りに水漏れ無し。
問題無い模様！
黒胡椒ｗは冷えた後に改めてチェックしよう。
しかし、、、
ちょっとした段差でも摺りまくり、、、＜ストレーキ
やはりノーマル車高で考えられた部品はそのままでは使えまへんねｗ
後日、高さ30ミリくらいにカットする予定。
本日しゅーりょー！
//////////////////////////////////
フロントハブボルト交換 （09.01.07）