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今シーズン最大のイベント。
Attack -2014- に参加してきました。
以下、いつものようにまとめます。
気温3～4度
この時期としてはグッドコンディション♪
56出ちゃうかもｗ
結果ベストにも届かず～（ショボ～ン）
一本目：57秒419
いかんせんブレーキがシビアすぎて・・・
今まで通り踏むと止まりすぎ。
ブレーキ頑張るとブレーキロック。（特に2ヘアでやばかった(^^;）
そんなわけでブレーキ残しが全く決まらずで、、、
1ヘアなんか毎回メチャクチャでした。
ただ最高速は少し持ち直しました♪ スクランブル連打効果？(´▽｀*)
さて、二本目。
タイヤ温存でパスしようとも思いましたが、ブレーキの練習で二周ほど走りました。
二本目：58秒396
やっぱブレーキダメダメ。
エンジンもタイヤも垂れてしゅりょー
今回10キロ増量してきたんで、先シーズンからしめてマイナス20キロってところ。
たったの20キロでこんなにブレーキフィール変わっちゃうもんかなぁ？
この扱いにくさは軽量化だけのせいじゃない気がしてきた。。
なんて仕事もそっちのけで考えてたら、リアパッド新品にした時材質も替えてたのをたった今思い出した(*゜∀゜)ｱﾋｬ
（01材⇒83材）
ということで次回リアパッドを以前の使い古し（01材）に戻して再チェックしてみる予定。
それでダメならフロントパッドの効きを落とすしかないかな。
当日ベスト：57秒419
・sec1：23.460
・sec2：23.358
・sec3：10.601
・最高速：219.557km/h
当日仮想ベスト：57秒410
・sec1：23.460
・sec2：23.358
・sec3：10.592
・最高速：219.557km/h
過去仮想ベスト：57秒051
・sec1：23.460 （2014/02/23）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec2：23.057 （2014/01/29）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
・最高速：222.131km/h （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
覚え書き・晴れ時々曇り
・気温3～4度 、路面温度不明。ドライ。
・ブースト設定 1.6K⇒実測1.8K（スクランブル⇒1.95K）
・全開時A/F：10.8～11.0 排気温度 980度
・ミクスチャー ＋方向4
・ショック：Fr：1.0回転戻し、Rr：1.0回転戻し（別タン3.0回転戻し）
・タイヤA050(GS)295/30 中古DKC2、冷間Fr1.3,Rr1.4スタート、温間1.6
・ブレーキ：ME20中古＆PFC83材中古、ジャダー無し。クラック無し。
・アテコン：関西MAX
走りに、否、しゃべりに夢中で写真が殆ど無いｗ
撮った分だけアップップ。
今回結果は出せませんでしたが、こんな大きなイベントで走る事ができ、まさに夢のような一日でした。
（走行前にはSPLサプライズな撮影会も！！！！）
そして、大魔神さんマサさん揃っての５５入りにはしびれました！
四駆勢代表としても更にガンバって頂きたいです♪
最後に、このような素晴らしいイベントに参加させていただいたこと、運営者様、協賛企業様には感謝の気持ちでいっぱいです。
そしてこの日も沢山の方々にサポート頂きました。この場を借りて御礼させて頂きます。
参加の皆様、応援の皆様 お疲れ様でした(^^)ノ
（はじくんThanks！）
Attack2014まであと三日！
天気も気温もバッチリ風味♪
http://attack.smack-one.com/
クルマの方は、前回走行から簿妙にスペックダウン！？
・すきま風が酷すぎて？アクリルガラスを純正に戻しました。（プラス5キロ）
・サイドバー装着（プラス3キロ）
・触媒サイレンサー再装着（プラス2キロ）
しめて10キロ増量。
この辺はスクランブル連打で相殺(笑)
さてさてクルマの準備を終わらせないとｗ
ドラ走0202（SUNOCO Circuit Meeting BRILL de Fever♪）
詳細です。
低気圧接近により、朝から曇天。
気温・湿度共に高め。
走行枠は9：00～ 30分二本。
タイヤは中古と新品を持ち込んだが、空を見て朝一勝負と判断。
一本目から新品投入を決意。
タイヤの熱入れ後ファーストアタック。
む？タイヤグリップイマイチ！？
そして2ヘアで大ミス、オーバーラン。。
裏スト、なんか車が重い！？
１stアタック：57秒852
2ヘアでのロス分引いても56なんか全然でした、、、
超豪華なピットクルー達に内圧調整して貰ってのセカンドアタック。
やっぱアクセルの付きが悪い。
車が遅い。。。
２stアタック：57秒922
これ以上は出ないと判りつつ、もう一周だけ足掻くｗ
３stアタック：58秒396
そして二本目までに雨が降り出しこの日は終わりました。
やっぱり新品タイヤを活かせないジブン。
圧倒的に修行が足りないと自覚した一日でした。。。
リザルト
車が遅いと感じたのは結果に出ていました。
一本目アタック212キロ。ここ最近のアタックラップ最低記録。
湿度が高いと力も出ないのかな？
当日ベスト：57秒852
・sec1：23.710
・sec2：23.423
・sec3：10.719
・最高速：212.431km/h
当日仮想ベスト：57秒763
・sec1：23.710
・sec2：23.354
・sec3：10.699
・最高速：217.260km/h
過去仮想ベスト：57秒098
・sec1：23.507 （2014/01/29）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec2：23.057 （2014/01/29）A050(G/S)295 中古2回目DKC2
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
・最高速：222.131km/h （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
覚え書き・曇り後雨後晴れ
・気温7～8度 、湿度90％以上、路面温度不明。一本目のみドライ。
・ブースト設定 1.6K⇒実測1.8K（スクランブル⇒1.9K）
・全開時A/F：10.8～11.0 排気温度 960度
・ミクスチャー ＋方向4
・ショック：Fr：1.25回転戻し、Rr：1.25回転戻し（別タン3.0回転戻し）
・タイヤA050(GS)295/30 新品DKC、冷間Fr1.3,Rr1.4スタート、温間1.6
・ブレーキ：ME20中古＆PFC83材中古、ジャダー無し。クラック無し。
・アテコン：関西MAX
次戦はAttack0223。
ちょっと時間あるのでデジスパと車載で勉強します！
最後に、開催頂いた主催者様、楽しいイベントをありがとうございました。
当日参加＆お会いした皆様、お疲れ様でした。
そして手厚いサポート隊に感謝しつつブログを締めたいと思います。
みんなりがとー(^^)ノ
無事帰ってきました。
天気が微妙でしたが一本のみドライで走れました。
でも、、、、、、、、
新品タイヤ投入しても、、、、、
ベスト更新かなわず、、、
撃沈、、、、、orz
『56』なんてぜんぜん見えないんですが。
やっぱり気のせいか～(笑)
さてATTACK0223どうしましょ(^^;
本日お会いした皆様、お疲れ様でした！
そしてお手伝い頂いた皆様、この場を借りてお礼申し上げますm(__)m
詳細は後ほど(^^)ノ
非公開にしてましたがベスト記念で公開にします(^^;
最終くらいからミュートにして下さいw
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