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1 | 2 |全部読む「おい、また来れっかぁ？」
またも入電ｗ
ドド～～ン！！
40cmオーバー、1.5キロもの
近場でこんなの釣れるんだね！
当分 ノドグロ三昧です(´▽｀*)
「おぅ、ちょっと来れっかぁ？」
釣り師でバギードライバーでもある、近所の鈑金屋のオヤジから入電
仕事をさぼって、いや合間に顔を出してみると・・・
ド～ン！
600ｇ程のアカムツ5尾
さっき釣ってきたんで持ってけと！
末端価格、一尾4000円以上！？(汗)
ありがたくいただいて参りました～(´▽｀*)
今日は涼しいですね。いよいよ秋の訪れでしょうか。
こんな日はメンテデー。
久々のフルオイル交換。
・エンジン：スノコ BRILL 17.5W-50 × 6.5L（エレメント交換共）
・ミッション：ショックプルーフライト × ボトル2本（約2L）
・デフ：前後スノコBRILL 80W-140 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
・トランスファー：レッドライン ハイテンプATF ボトル2本（約2L）
・ブレーキ：AP Radi-CAL R3 ボトル1本（0.5L） エア抜きのみ
（ブリーダー締付トルク：Fr.2.5K、Rr.2.0K）
ついでに腹下のブローバイホースを交換。
21.5mm×29.0mm
おニューは気持ちいいね。
午後から初めてのんびり4時間。
いい気晴らしになりました☆
例に漏れず、指が折れそうなほど重かったボンネットワイヤーを交換しました。
スピードレンジの低い筑波ならボンネットキャッチレスでOKなんですが、富士の場合は保険の意味で装着。
はい、そろそろ富士の走行計画を目論んでｗ
ケーブル アッセンブリー フード ロツク コントロール
品番 65620-01U10
4,511円 （モノタロウ10％引き）
手順は、古いのを室内側に引き込んで新しいのを室内側から戻すだけｗ
インナーフェンダーをほとんど撤去しちゃってるんで楽勝です。
新品におまじないでラスペネを注入
交換完了
信じられないほど軽くなり感動しました(^^)
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