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1 | 2 |全部読むR35コイルを流用の際、R32ハーネスのピンの入れ替えとコイルのサイドレールをカットする必要があった。
今後のメンテを考えると、できれば無加工のコイルに対応させておきたい。
32のピンが差せて35コイルのサイドレールにも対応するコネクター。
R34はボルトオン。
R33は後期型から34と同じコイルが使われているらしい。
ということは、34か33後期のコネクターでピンが差せればOK。
ただFASTでは調べきれず、使えそうなのは前回仕入れた黄色いハーネス付き"24028-01U04"くらい。
そこでネットチェック。
ハーネスカプラを取り扱うガレージインテークさんの商品リストで、R33後期コイルを発見。
(E型3極メスコネクター(灰色))
品番:E3F1
ピンを押さえるパーツが32用と同じ黄色ということは、ピン自体も同じ確率が高い。
そしてコネクター単品売りで一個420円。
この価格なら最悪ピンが差せなくても財布のダメージは少なく早速手配。
在庫ありで二日で到着。
形状チェック
サイドレール加工しちゃったので実物の装着確認はできないが、比較する限り問題はなさそう。
ドキドキのピンの入れ替え⇒差さりました!
6箇所交換
外した32コネクターは32ハーネスの予備として取っておきましょう。
ということで無事換装完了~
すでに定番ネタかもしれませんが自分の備忘録的にアップします。
今日は雪がちらつく寒さでした{{ (>_<) }}
仕事で近くに行ったので、 ほわいとべあ~に寄ってきました。
メニューも見ずに、熱熱 焼きカレーを注文♪
間違い無い美味しさ♪
汗かきながら完食w
いやー美味かった!
寒い日には最高っすね♪
しろくまさん お世話様でした(^^)ノ
目が慣れてる内にもう一度FSWを走りたかったけど、、、、
スケジュール的に厳しくタイムアタックシーズン終了~
今日はハネ取ったりタイヤをラップ巻いたりメンテしてました。
何気なく車高調に目をやるとオイル滲みを発見。
どおりで最近は減衰強めても柔かったわけだ。
右フロント。 要O/H。
続いて左フロント。
ナットが指で回るんですけど。(大汗)
この状態でFSWを290で踏んでたと思うとゾッとします(汗)
増し締め確認は必須ですね。。。。
あっ、ストレートでステアがフワフワしてたのはこのせいか!?
結局、右リア以外3本オイル抜けてました。
たまにはブーツめくって確認しないとダメですね。
O/Hついでに少し仕様変更してみますかね☆
FSWの風圧に音を上げた翼端板のネジ山を修理しました~
ネジをワンサイズ上げようとも思ったんですが、一個だけ変わるのもなんなので・・・
プラリペアでネジ山形成してみました。
施工手順はこんな感じで・・・
まずはドリルでもんで・・・
不器用なオラでも超簡単
サクッと補修完了~
結構強度出てます!
ただドリルで揉んだ切り子が羽の中に落っこちてトランク空ける度カラカラ音が・・・・(マイッカ)
あとはコッチも直さないとな~
FSWの風圧は想像以上っすね・・・
動作の怪しかったデジスパイス3ですが、本日付でデジスパイスのサイトにファームウエアアップデートの情報が出ました。
デジスパイスIIIのロガー内のプログラムをアップデートすることで、1.GNSS衛星の受信性能の改善
2.ロガーとPCとの通信速度を約2倍にアップいたします。この作業はお客様自身で行うことができます。
下記ダウンロード先から【DS3_FirmUpdateTool.zip】をダウンロード後解凍し、
フォルダ内のファームウエアアップデートマニュアル(20160301).pdfをご覧頂き
アップデート作業をお願いします。
自分も早速アップデートしてみましたが結構ややこしかった(^^;
"衛星の受信性能の改善"とありますが不具合が対策されてると良いなぁ
デジスパ3ユーザーは確認してみてくださいね♪
早速Ⅱ、Ⅲ 二つ乗っけて某テストコースを走って来ました。
Ⅲユーザーの方はアップデート必須です☆
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