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1 | 2 |全部読むものまねのコロッケさんがお袋さんから教えられたという言葉。
あ せるな
お こるな
い ばるな
く さるな
ま けるな
『あおいくま』
『人生は、この五つの言葉たい』
たとえタイムが出なくとも、、、、、焦ることなく
クリアが取れなかったとしても、、、、、怒ることなく
いいタイムが出せたからと、、、、、威張ることなく
人に負けても、、、、、腐ることなく
自分自身に、、、、、負けないぞ☆
そんなスタンスでいきたいね(*゜∀゜)ｱﾋｬ
はい、今日はヒマヒマ～～～ｗｗｗ
今日はAttack組との無線会議？でテンションアゲアゲｗ
1209用の295GSでもDKCっときますか！
が、久々の全休でまるで腰が上がらず無駄な妄想(笑)
今までのセクターベスト
①23.767
②23.476
③10.534
で、57秒777が仮想。
昨シーズンは足とタイヤが初物でイマイチ使いこなせなかった。
走行も2回と少なかったが295GSの特性はある程度掴めた。
今季はパワー系は変化無しだが足が昨シーズンより踏めるはず？
ってなカンジで妄想開始ｗ
まずは現仕様でどこまでいけるか？
セクター１：マイナス0.2秒
セクター２：マイナス0.2秒
セクター３：マイナス0.1秒
計 マイナス0.5秒 で、
自分的に限界値は57秒2～3あたりと感じてます。（あくまで妄想ですｗ）
今季は昨シーズン使った一年落ちの295GS中古DKC。
ニューから0.8～1秒落ちと仮定すると、、、
想定タイムは58秒2～3。
58フラットはギリってところかな？
で、神が降りれば57挿入系？(´▽｀*)ｱﾊﾊ
ただ計算タイムは実際には出ないので、ブーストでも上げますかね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
あ、最高速！
ここは根性勝負なので一発狙いますよ☆
そんな感じで今季も楽しみたいと思います♪
エントリー完了！
http://www.toy-ds.com/tsukuba/20121209.html
十数年慣れ親しんだナルディクラシック。
経年変化で皮はひび割れ、カサカサツルツル状態。
グローブ着用時の操作性も最悪なので本格シーズンを前に新品に交換しました。
今まではバケットシートの乗り降りを考慮し小径の33φを使ってましたが、ラフィックス導入後は逆にシビアな操作性が少々気になっていました。
そんなこんなで今回はスタンダードな34φに決定。
グローブでの使用感重視のスェードにするか迷ったけど、今回は通気性優れるパンチングレザーを選びました。
比較画像
ビミョ～～
スクランブルスイッチ用に16mmの穴を開けて、
強度低下？、、、(汗)
ラフィックスを装着して交換完了。
1センチの違いは大きいね。
これで操作ミスがだいぶ誤魔化せるじょ（￣ー￣）ニヤリッ
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