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2017年06月04日
◆ ３５とＫＹＢ
カテゴリー：GT-R
２９５／３５ 試着しました。
３０&３５
外径差２８mm
・３０⇒ ６３５mm
・３５⇒ ６６３mm
予想以上にビッチビチ・・・
現状、工場から出るのも無理でした・・・
各所加工は必須としても、ノーマルフェンダーだけは拘りたい。
サーキットモードで使えるレベルに仕上げられるかかなり不安(^^;
そして、確認ついでに以前仕込んでいたバネを組み替えました。
周りで見たこと無いカヤバｗ
カヤバといえば、自分の約三十年に渡るクルマ道で最古参な部品。
十八で８２ＦＸを買い、初めて入れたショックがKYBのニューSRスペシャルでした。
http://www.kybclub.com/products/street/newsr/
今でもリリースされてるんですね☆
それだけ信頼性ある製品と言うことで・・・
中古ですが１８キロと１６キロをセットでゲット。
３５化でエアボリュームが上がる分、操縦性重視でレートアップさせてみました。
フロントのみ試着し車高確認
バネの第一印象。
細く粗く軽い！
ＮＯＶＡやアイバッハと比べ、レートが高いにもかかわらず線径が細く巻き数でレートを稼ぐタイプらしい。
巻き数が粗いと振動の収まりが悪い印象があるが、果たして老舗メーカーＫＹＢの実力やいかに♪
車検が切れてるのでフィーリングチェックは後日改めて(^^)ノ