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心臓手術後三ヶ月が過ぎ順調に回復中。
と言うことで絶賛放置プレー中のRを久々に触りました。
昨年3月に行った富士以来でNewガレージでの作業も初。
メニューはフロントのアッパーリンク交換。
胸骨はほぼくっついたっぽいがクシャミでまだズキンとくる状態。荷が重いか？
クスコの5mmショートから10mmショートにチェンジ。
懸案事項の295タイヤは難なく外せました～
今回初めて車高調を外さずチャレンジしてみました。（軽いけど重いのでｗ）
フルパワー掛けるのが怖くてメガネにパイプをしょわせまて緩めました。
ギリでボルト抜けるんですね。外すのは楽勝でした。
現状キャンバー3.6度が5mm詰めて何度になるか？
そして装着
｢片手でアームを支えて穴位置を決めて右手でボルトを挿入｣
文字なら一行だがそう簡単にはいかんよね(￣(工)￣)
それに腕力低下がすさまじく穴位置を合わせるのに四苦八苦。
左右終えてヘロヘロになりました。。。
元気な時でも車高調無い方が楽かな。
キャンバーは4.3度（4度18分）とおおよそ目論み通り。
最後ホイールの装着でやはり骨身に染みる重さ。
こんな軽作業で心拍数爆上がり。。。
鈍りまくった身体を改めて実感。
サーキット復帰は当分先だなぁ～
先日仕入れた57年前の中古旋盤。
最低限の刃物が揃い、若い衆（機械科卒と電気科卒）に精度チェックも兼ねて製作指示。
「φ50の丸棒（S45C）からダイスホルダーを製作せよ」
・ダイスはφ38用
・軸側は13mmのドリルチャック ⇒ 難易度を上げモールステーパー（MT4）仕様に変更
設計から任せ試行錯誤しつつ、
若：「あーだこーだ・・・」
春：「そうじゃねーだろ、考えろ」
若：「うーみゅ」
春：「いつまでかかってんだ！」
若：「・・・・・・ｳｻﾞ」
と何度も指導、いや邪魔wをし
三日ほど掛けて完成(￣(工)￣)
時間コストに全く見合ってないが、まずは扱い方が多少身についたのでよしとします。
ものを造るには操作だけじゃ無く脳を働かせなきゃダメ。
仕事も一緒。
特に土木は目で見えない部分が多く経験に想像力が大事。
想像力豊かな土木屋になってくれよ～
5/12（火）、術後76日目の3回目の外来診察結果
5/26（術後三ヶ月）の予定でしたが、創部から手術糸が顔を出してきたため外来を二週間早めて糸の処置をしていただいてきました。
記録のため創部公開
術後24日目（2026/3/21）
術後73日目（2026/5/9） ※ 手術糸撤去前
術後76日目（2026/5/12） ※ 手術糸撤去後
シャツを持ち上げてたので処置時は見られませんでしたが抜いた糸は3～4cmありました。
溶ける糸なのに残っちゃうものなんですね。
最初綺麗に塞がってたのに1ヶ月過ぎたぐらいから出血しだして何だろうと思ったら糸のせいだったんですね。
異物と認識しちゃんと体外に押し出すんだからすごいものです。
ちなみに手術創はジャスト15cm。
手術前の説明では20～30cmと聞いていたのに最小限にしていただいたようです。
薄着の季節に胸元から創が見えるのを嫌がる方も多いみたいで。
自分は全く気にしませんがｗ
というか、無理に押し広げたせいか上下端っこがいまだに突っ張り気味で違和感残ってるんでスパッと切って貰ってもよかったです(￣(工)￣)
で下の三つの跡のうち二個は心嚢膜と胸骨からのドレン穴痕。
上の小さいやつは術後不安定な心臓をペースメーカー的に管理した電極穴痕です。
・心電図異常なし
・レントゲン異常なし
・血液検査結果：順調に回復傾向↓
・血圧： 120-80 前後 で安定
・心拍数：相変わらず頻脈気味（平常時95～105）、（夜間：70～85）
：50以下の徐脈は減少傾向（自覚症状無し）
・めまい：軽い目眩と立ちくらみ有り
・頸椎症による左手のシビれ：完治
・閃輝暗点：週に2～3回ほど（その後頭痛は起こらない）
・開胸術後疼痛症候群（PTPS）：解消傾向も主に右脇が痛み残る
・胸骨：概ね回復（くしゃみや体勢により若干の痛み有り）
・薬：ワーファリン終了。（アスピリン腸溶錠は8/25迄の予定）
ワァーファリン終了が嬉しい。納豆食べられるｗ
頻脈傾向が気になるものの今回で行動制限は解除になりました。
ただちょっと動くだけで心拍120越えて息苦しさが出るんで徐々に動いていこう。
あと筋力低下が著しく295タイヤが持てるまで筋トレに励まねば(￣(工)￣)
次回は術後半年目の8/25（火）予定
エブリイワゴンはバッテリーがトランクにありアクセスするには荷台の物を降ろす必要があるんすよね。
サブ車なんで一週間以上乗らないこともしばしば。
で、定期的に充電する必要があるもんで、CTEK付属の直付ハーネスをスライドドア部から取り出せるようプチ加工しました。
取り出し先はすぐ横だけど仕切りがあるので一旦腹下に出してやる必要があります。
延長加工したハーネスをバッテリー部から腹下に落とし、
車載スペースの純正配線部から引き込む。
これで充電の度にいちいち荷物を降ろさなくてすみます。
こんな軽作業でもジャッキ掛けたり下にもぐったりといいリハビリになりました(^^)ノ
ＧＷの5/3。
モスさんがＲで遊びに来てくれました。
ガンメタノーマルな外装にアルミも一緒の二台♪
800馬力オーバーの漢仕様！！
Ｒ談義楽しかったです♪
また集まりましょう～(^^)ノ
昭和44年（1969年）製造の汎用旋盤を中古購入しました。
今は無き"ワシノ機械"の汎用旋盤 LEO-80A
以前からちょっとした加工物が作りたくて検討してたんですが、全くの素人でなかなか手が出なかったんですよね。
しかし今年入社してくれた機械科卒の新人君が学校で旋盤習ったと聞き速攻調査開始。
中古機械専門会社に問い合わせると、希望の6尺物は100～250万オーバーとのこと。
100万以下もあるが海外製らしい。
当然きちんとオーバーホールされ精度も含め完璧な状態で間違いの無い品物だろう。
だが、おもちゃに100万も出せん(￣(工)￣)
で有象無象のヤフオク頼みｗ ピンキリ選り取り見取りだ！
あるストアの品に目がとまりあれこれ問い合わせるとかなり詳細に説明してくれ好印象だったため30万即決購入～
金額もそうだが一番の決め手は自分と同期だからｗ
で受け取り後すぐに通電し動作確認。 ⇒ ＯＫ （ほっ）
が！ブレーキ踏んで動作停止させたらいきなり再起動不能に・・・(￣(工)￣)
出た ヤフオクの闇・・・
悔やんでも仕方が無い。すぐさま不動調査ｗ
テスターで追うと制御リレーが一個飛んでるっぽいのが判明。
おそらく回送中の振動だかで逝きかけて、一発目の起動を制御したあと突然死したと思われ・・・
最初は起動したんで出品者の動作確認済みは間違い無く責任は追及しませんでした。
まぁ自分と同期であちこちガタガタなのは承知ですからねー
後日同型後継のリレーを取り寄せ交換したら無事に直りました。
（ワシノを受け継いだDMG森精機さんに相談し後継機番を教えて頂きました）
念のためまだ生きてる方も新品に換えときました。
搬入状況
ウチのフォークじゃ能力不足なんで4ｔのマシンローラーを用意し搬入しました。
どうにか搬入完了
使用前に油脂類全交換
中東情勢の影響でオイル入手に四苦八苦
主軸用VG32はなんとか適価で買えたんですが摺動用VG68が欠品＆便乗価格で仕方なくレシプロコンプレッサ用を代用することにしました。
解放ギヤ注油（ダフニーホワイトオープンギヤオイルNo.3）
注油後は見違えるほどスムーズに操作可能になりました。
各部大きなキズや痛み・異音やガタもなく、チャックの芯ズレもダイヤルゲージでなんと1/200台という驚きの精度！
リレーだけはいきなり息絶えましたが結果的に57年も前のシロモノとは思えない良品でした♪
先日いらした金沢の御大もこの年代の物はいまより質は良いと言われてたんすよね。
きっと前所有者も丁寧に扱われていたのでしょう。
早速イジイジ。当分遊べそうだ(笑)
これから頼むぜ♪同期の相棒～！
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