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内 容 |
SHOP |
DIY |
走行メーター |
| 2018年（平成30年） |
前年末メーター 82,836Km |
| 1月8日 |
ボディ簡易研磨
作業状況はこちら |
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○ |
82,836Km |
| 1月13日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 17.5W50: 6.0L） エレメント無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフ ライト 約2.0L ボトル2本）
ブレーキオイルエア抜き（AP PRF660 1本 0.5L） |
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○ |
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| 1月16日 |
５３回目 どら走2018 （TC2000走行会）
気温 2〜3℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古）
57秒798
走行の模様はこちら |
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| 1月18日 |
タイヤ削りマシン製作
作業状況はこちら |
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○ |
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| 1月19日 |
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフ ライト 約2.0L ボトル2本）
ブレーキオイルエア抜き（AP PRF660 1本 0.5L） |
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| 1月20日 |
５４回目 ズミーレーシング スーパータイムアタックバトル 2018 シリーズ Rd1 （TC2000走行会）
気温 5〜6℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古）
58秒978 赤旗等で欲求不満・・・
走行の模様はこちら |
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| 1月21日 |
車高調のバネレート変更（NOVA18+16⇒アイバッハ14.73+13.39）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 1月28日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 17.5W50: 6.1L） エレメント無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフ ライト 約2.0L ボトル2本）
ブレーキオイルエア抜き（AP PRF660 1本 0.5L） |
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○ |
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| 2月4日 |
５５回目 ズミーレーシング スーパータイムアタックバトル 2018 シリーズ Rd2 （TC2000走行会）
気温 4〜8℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古）
58秒329
走行の模様はこちら |
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| 3月25日 |
ブレーキパッド交換（Fr：エンドレスME22(CC38) ⇒ ZBP HR1新品）
作業状況はこちら |
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○ |
83,011Km |
4月14日
〜
5月18日 |
駆動系全般メンテ（ADMIX）
・ADMIX SPL車高調 ジールファンクション改 (24K+22K)
・フロント廻り：クスコアッパーアーム（ノーマル長）+イケヤピロテンションロッド+ニスモロングロワアーム+ADMIXロールセンターアダプタ+ADMIXロングドライブシャフト
・リア廻り：クスコアッパーアーム+純正ロワアーム+カラー補強+デフマウントリジット化+リアメンバー溶接リジット化
・前後純正スタビ化
・前後ATSカーボンLSD |
○ |
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83,083Km |
| 5月27日 |
ブレーキパッド交換（Fr：ZBP HR1 ⇒ ZBP HS4H 新品、Rr：ME22(CC38) ⇒ ZBP HS4H 新品）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 7月1日 |
ブレーキストッパーラバー交換
作業状況はこちら |
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○ |
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7月2日
〜
8月19日 |
３５タイヤ対応フェンダー加工（CBSタカセ）
カーボンチビスポ変更 |
○ |
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| 8月25日 |
ガレージアクティブ製Gr.Aミラー装着（ドライカーボン）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 9月1日 |
ボンネットオープナーワイヤー交換
作業状況はこちら |
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○ |
83,256Km |
| 9月2日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 17.5W-50 ： 6.5L）エレメント交換共
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフライト × ボトル2本（約2.0L）
デフオイル交換（前後SUNOCO BRILL 80W-140 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
トランスファーオイル交換（REDLINE ハイテンプATF ボトル2本 約2.0L）
ブレーキオイルエアー抜き（AP Radi-CAL R3 ボトル1本 0.5L）
ブローバイホース交換（21.5mm×29.0mm）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 9月9日 |
ブレーキパッド交換（Fr：ZBP HS4H ⇒ ZBP HR2 新品、Rr：ZBP HS4H ⇒ ZBP HR1 新品）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 9月22日 |
１９回目FSWスポーツ走行 S4-B枠 30分 2分8秒秒631（非公式デジスパイス） ウェット
35タイヤ化加工フェンダーテスト ⇒ 問題無し
走行の模様はこちら |
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| 9月23日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 17.5W-50 ： 6.0L）エレメント交換無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフライト × ボトル2本（約2.0L）
デフオイル交換（前後SUNOCO BRILL 80W-140 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
ブレーキオイルエアー抜き（AP Radi-CAL R3 ボトル1本 0.5L）
プラグ交換（R7436-9→R6690-9中古）※R7436-9 三番、五番にサビ有り（雨水浸水？）
作業状況はこちら |
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○ |
83,337Km |
| 10月8日 |
ホーン交換（BOSCH ラリーストラーダ ⇒ ミツバ アルファーホーン）
作業状況はこちら |
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○ |
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| 11月10日 |
１回目FSW ショートコース 初走行 SS4-B枠,C枠 25分×2 33秒秒866（非公式デジスパイス）
セミウェット〜ドライ
35タイヤ化加工フェンダーテスト ⇒ 問題無し
走行の模様はこちら |
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| 11月18日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 20W-60 ： 6.0L）エレメント交換無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフライト × ボトル2本（約2.0L）
デフオイル交換（前後SUNOCO BRILL 80W-140 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
ブレーキオイルエアー抜き（AP Radi-CAL R3 ボトル1本 0.5L）
UTVワイドミラー装着
作業状況はこちら |
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○ |
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| 11月25日 |
UTVワイドミラー キノクニ製ステーに交換
タイヤメンテ＆ブレーキパッド鳴き対策
作業状況はこちら |
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○ |
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| 11月28日 |
５６回目 どら走♪ （TC2000走行会）
気温 10℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古） 足回り変更後初筑波
59秒024（24K+22K）
走行の模様はこちら |
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| 12月2日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 20W-60 ： 6.0L）エレメント交換無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフライト × ボトル2本（約2.0L）
デフオイル交換（前後SUNOCO BRILL SPG-250 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
ブレーキオイルエアー抜き（AP Radi-CAL R3 ボトル1本 0.5L）
プラグ交換（R76690-9中古→R7436-9新品）
ブレーキパッド交換（ZBP HR1⇒ HR2+ME22）
バックカメラ取付
作業状況はこちら |
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| 12月16日 |
５７回目 サーキット倶楽部 筑波チューニングカーの祭典 （TC2000走行会）
気温 -1.2〜2℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古削り）
58秒871（24K+22K）
走行の模様はこちら |
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| 12月19日 |
エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 20W-60 ： 6.0L）エレメント交換無し
ミッションオイル交換（REDLINE ショックプルーフライト × ボトル2本（約2.0L）
デフオイル交換（前後SUNOCO BRILL SPG-250 （Fr.1.0L、Rr.1.5L）
ブレーキオイルエアー抜き（AP Radi-CAL R3 ボトル1本 0.5L）
アテーサコントローラー変更（Do-Luck⇒HKS関西）
Gセンサー変更（GRIDデジタルGセンサー ⇒ 純正Gセンサー） |
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○ |
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| 12月22日 |
５８回目 ズミーレーシング走行会 （TC2000走行会）
気温 5〜6℃、ドライ。タイヤ（050GS 295/30R18中古削り）
58秒872（24K+22K）
走行の模様はこちら |
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83,612Km |
| 年間走行距離 776 Km |