掲示板［harumichi's room］
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[116] にゃすも いんてーくこれくたー
春道＠茨城
2006/07/05(Wed) 22:44 URL
純正品に対して各気筒への空気の分配がより均等になるよう形状を改善

フロント/リア側気筒間の吸気量改善により、両間のタービン入口排気
量温度差が小さくなる
＊ 2,400rpm〜7,600rpmの前後ターボチャージャー入口排気温度差を
平均18%改善

フロント/リア側気筒間の排気温度差が小さくなるため、フロント/リア
側気筒共に空燃比＆点火時期を最適化でき、出力と燃費の向上を実現
＊ 4,800〜7,600rpmで出力を平均1.8%向上し、同時に燃費を平均0.4%改善

相変わらず悩みまくり。←費用対効果（;´_`;）
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[125] Re: にゃすも いんてーくこれくたー
春道＠茨城
2006/07/08(Sat) 09:24 URL
やっぱそうでしたか。ってかブログに書いてましたね。
チェックおくれました（＾＾；
ここより安いトコなかなか無いですよね〜〜
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